Tino Guzman

Florentino Guzmán Plasencia Medina, Concejal del Grupo Municipal Socialista, al amparo de lo dispuesto por el vigente Reglamento Orgánico del Pleno, somete a la consideración del Pleno de la Corporación la siguiente MOCIÓN:

ANTECEDENTES

Nosotros, los representantes municipales electos, tomamos cada día decisiones que afectan a la salud y a la seguridad de nuestra ciudadanía, a la gestión eficiente del comercio y de la distribución de servicios gubernamentales, y a largo plazo a la calidad de vida de nuestras comunidades.

Muchas ciudades del mundo están gestionando diversos aspectos como la contaminación, la congestión, la seguridad viaria, la accesibilidad, la inclusión social y el crecimiento económico. La creciente urbanización y utilización del suelo está generando una demanda adicional de espacios públicos y oportunidades de recreo de calidad. Un énfasis renovado sobre la seguridad y los costes de tratar las epidemias emergentes de la obesidad y la inactividad física están forzando los limitados recursos aún más.

Las soluciones a todos estos retos son diversas y complejas. Esta moción reconoce una iniciativa política dirigida a dar respuesta a estos retos y que contribuye a muchas de las soluciones necesarias para mejorar la calidad de vida en las ciudades: aumentar el porcentaje de viajes hechos en bicicleta haciendo que las comunidades sean más favorables al uso de la bicicleta.

El uso de la bicicleta puede:

· Mejorar el medio ambiente al reducir el impacto a los residentes de la contaminación y el ruido, limitando las emisiones que provocan el efecto invernadero, y mejorando la calidad de los espacios públicos.

· Reducir la congestión eliminando los desplazamientos cortos (la mayoría de los realizados en las ciudades) en coche. Esto también hace que las ciudades sean más accesibles para el transporte público, los desplazamientos a pie, los viajes esenciales en coche, los servicios de emergencias, y la distribución de mercancías.

· Salvar vidas al crear condiciones más seguras para los ciclistas y como consecuencia directa mejorar la seguridad de todos los usuarios de la vía. Numerosos estudios señalan
que aumentar el número de ciclistas en la calle mejora la seguridad ciclista.

·Aumentar oportunidades para los residentes de todas las edades para participar social y económicamente en la comunidad, sin importar los ingresos o las habilidades. Una mayor opción de modos de desplazamiento también aumenta la independencia, especialmente entre la gente de edad avanzada y los niños.

· Apoyar la economía al crear una comunidad que se convierte en un destino atractivo para los nuevos residentes, los turistas y los negocios.

· Aumentar las oportunidades recreativas, especialmente para los niños, y contribuir más positivamente en la calidad de vida de la comunidad.

· Ahorrar fondos municipales al aumentar el uso eficiente del espacio público, reduciendo la necesidad de nueva infraestructura viaria muy costosa, evitando colisiones, mejorando la salud de la comunidad, y aumentando el uso del transporte público.

· Mejorar la seguridad pública al aumentar el número de "ojos en la calle" y proporcionando más opciones para el movimiento en caso de emergencias, desastres naturales, y acontecimientos públicos multitudinarios.

· Mejorar la salud y el bienestar de la población al promocionar la actividad física cotidiana.

Por lo expuesto y argumentado, el Grupo Municipal Socialista propone al Pleno de la Corporación Municipal la adopción del siguiente:

ACUERDO

El Ayuntamiento de Santa Cruz se compromete a tomar los siguientes pasos para mejorar las condiciones para el ciclismo y por tanto lograr los importantes beneficios potenciales del ciclismo para nuestra comunidad.

1. Adoptar el un nivel objetivo de uso de la bicicleta (porcentaje de viajes, por ejemplo) y de seguridad a conseguir dentro de un tiempo concreto, y mejorar la recogida de datos necesaria para controlar el progreso.

2. Proporcionar un acceso seguro y conveniente para las bicicletas a todas las partes de la comunidad mediante una red señalizada de instalaciones en la calle y cubiertas, calles de velocidad limitada, y aparcamiento seguro. Los ciclistas locales deben estar implicados en la identificación de las necesidades de mantenimiento y las mejoras a realizar.

3. Establecer programas de información para promover el ciclismo para todos los fines, y comunicar las numerosas ventajas del ciclismo a los residentes y a las empresas (p.ej.: con mapas ciclistas, campañas informativas, excursiones vecinales, excursiones con el Alcalde).

4. Hacer que el Ayuntamiento sea un usuario ejemplar promoviendo el uso de la bicicleta entre sus empleados (p.ej.: proporcionando aparcamiento, duchas y taquillas, y estableciendo una flota de bicicletas municipales).

5. Asegurarse de que todas las políticas, planes, normas y programas municipales sean actualizados e implantados para aprovechar cualquier oportunidad de crear una comunidad más amigable para el uso de la bicicleta. Los empleados de todos los departamentos han de poder recibir formación para permitirles un mejor cumplimiento de sus tareas.

6. Educar a todos los usuarios de la vía para compartir la vía y convivir con seguridad. La combinación del diseño de las vías y de los programas de educación debe usarse para aumentar la confianza de los ciclistas.

7. Crear y regular leyes de tráfico para mejorar la seguridad y la comodidad de todos los usuarios de la vía, con una atención especial a las conductas y actitudes que causan colisiones de vehículos a motor y bicicletas.

8. Desarrollar programas especiales para promover el uso de la bicicleta en aquellas comunidades en las que importantes segmentos de la población no conducen (p.ej.: programas escolares de Seguridad Vial) y en las que los desplazamientos cortos son más comunes.

9. Promover desplazamientos intermodales entre transporte público y bicicletas, por ejemplo poniendo porta-bicicletas en las guaguas, tranvía mejorando el aparcamiento en las estaciones de transporte público, y mejorando el acceso a los vehículos de transporte público.

10. Establecer un comité de representantes ciudadanos, multi-disciplinar para la movilidad no-motorizada que presente al Alcalde/Municipio periódicamente una evaluación y un plan de acción para conseguir los objetivos de esta Declaración.

Florentino Guzmán Plasencia Medina, Concejal del Grupo Municipal Socialista, al amparo de lo dispuesto por el vigente Reglamento Orgánico del Pleno, somete a la consideración del Pleno de la Corporación la siguiente MOCIÓN:

ANTECEDENTES

El Ayuntamiento de Santa Cruz debe ser un referente y un punto de apoyo para que los jóvenes, y en sus iniciativas, y alternativas eficientes que les faciliten la adopción de decisiones importantes en sus vidas. Hay que definir un escenario y unos planes de actuación que desarrollaran unas políticas positivas para facilitar el acceso de las y los jóvenes al mundo de los adultos. Estos hechos evidencian que la juventud tiene que ser entendida como grupo social con necesidades específicas. Por ello se considera necesaria la elaboración de un plan de acción específico a través de una Red de Casas de la Juventud.

Hoy viven en Santa Cruz de Tenerife alrededor de 50.000 jóvenes, según fuentes del ISTAC, con realidades heterogéneas, con diferentes niveles de formación, con oportunidades desiguales, pero con una problemática común, unas aspiraciones similares, con inquietudes y con ideas que aportar.

Los jóvenes demandan que los gobernantes atiendan sus reivindicaciones e iniciativas, pero parece que éstos tienen serias dificultades para acercarse a este sector de la población. Las inquietudes de los jóvenes deben materializarse y hacerse sentir en la vida política, social y cultural de la ciudad, especialmente en las cuestiones que les afecten de manera directa para su plena incorporación en la vida ciudadana.

Santa Cruz tiene en los jóvenes su mayor potencial y la mayor garantía para alcanzar el desarrollo, el bienestar y la calidad de vida a la que aspira esta sociedad en su conjunto. Aprovechar este caudal requiere un firme compromiso de todos con el fin de facilitar a los jóvenes el protagonismo que les corresponde en la vida de esta ciudad, instituyendo el órgano de participación que dé cauce a sus aspiraciones

Desde hace ya algunos años, el Cabildo de Tenerife, a través del Área de Juventud, ha puesto en marcha un programa para impulsar la apertura de casas de la juventud por toda la isla.

Adeje, La Guancha, Los Realejos, La Victoria, Garachico, Los Silos, Tacoronte, Puerto de la Cruz, Arona, Guía de Isora, Santiago del Teide, Güímar, La Orotava, Icod y Granadilla son ejemplos de municipios que se han beneficiado del programa y tienen o tendrán una Casa de la Juventud.

A día de hoy, en Santa Cruz no existe ninguna Casa de la Juventud, cosa que resulta bastante extraña a este Grupo Municipal teniendo en cuenta que son muchos los municipios de la isla que se han beneficiado del programa del Cabildo.

Por lo expuesto y argumentado, el Grupo Municipal Socialista propone al Pleno de la Corporación Municipal la adopción del siguiente:


ACUERDO

1.- Siguiendo un criterio de igualdad y teniendo en cuenta la fragmentación de nuestro municipio, reflejado en nuestra división administrativa, se solicita la Creación de una Red de Casas de la Juventud, una casa de la juventud en cada distrito, en coordinación con todas las Administraciones Públicas competentes, dotándolas de contenido tanto materiales como humanos.

2.- Diseño de un Plan Integral de Juventud participativo con distintos ejes:

• Participación y autogestión:
Campaña de asociacionismo juvenil.
Creación del Consejo de Juventud.

• Apoyo técnico para el diseño y puesta en marcha del Plan Integral. Contratación de equipo técnico para la dinamización, intervención y coordinación de actividades.

• Infraestructuras del Plan Integral:
Creación Casa de la Juventud.
Centro de Creación Joven, gestionado por el Ayuntamiento

• Programa de formación:
Talleres de educación en valores.
Estímulo del voluntariado social.
Formación de Agentes de Ocio y Tiempo Libre.
Talleres para la Formación de Mediadores Juveniles.

3.- Financiación municipal del Plan Integral de Juventud con una partida de 400.000 €, a cargo de los presupuestos de 2009. Esta partida comprende tanto las acciones promovidas directamente por el Ayuntamiento de Santa Cruz de Tenerife como la cofinanciación de programas y acciones impulsadas por otras administraciones.

4.- Participación de la totalidad de los grupos políticos del corporativo en cuantas acciones y medidas vayan orientadas al diseño de las políticas locales de juventud.

Florentino Guzmán Plasencia Medina, Concejal del Grupo Municipal Socialista, al amparo de lo dispuesto por el vigente Reglamento Orgánico del Pleno, somete a la consideración del Pleno de la Corporación la siguiente MOCIÓN:

ANTECEDENTES

Patrimonio Histórico de Canarias está constituido por los bienes muebles e inmuebles que tengan interés histórico, arquitectónico, artístico, arqueológico, etnográfico, paleontológico, científico o técnico.

También forman parte del patrimonio histórico canario los bienes inmateriales de la cultura popular y tradicional así como las particularidades lingüísticas del español hablado en las islas.

El Patrimonio Histórico constituye el depósito y el soporte de nuestra identidad. Es ahí donde reside la condición cosmopolita y la vocación universal de todos los canarios. Es el reflejo material de una historia y a la vez de una identidad cultural, tal como dice la Ley del Patrimonio Histórico de 1.985: “el Patrimonio Histórico español es el principal testigo de la contribución histórica de los españoles a la civilización universal...”

Santa Cruz de Tenerife es, por su riqueza patrimonial, histórica y cultural uno de los municipios de la comunidad canaria exponente fundamental de la evolución histórica de nuestra comunidad y de la isla de Tenerife. Las muestras singulares de su patrimonio histórico y arqueológico son la memoria de nuestra sociedad y esa es la razón por la que debemos conservarlos, porque son nuestra memoria, lo que somos nosotros y lo que es nuestra sociedad.

En el pasado pleno municipal el concejal de Patrimonio Histórico (concejalía de nueva creación) se viene quejando continuamente de no contar con personal para desempeñar su función, ni medios materiales que le permitan ejercer su función dignamente.

Por lo expuesto y argumentado, el Grupo Municipal Socialista propone al Pleno de la Corporación Municipal la adopción del siguiente:

ACUERDO

Que dada la importancia de la Concejalía de Patrimonio Histórico, se dote de competencias a esta área además de dotación personal y medios materiales que permitan ejercer las funciones correspondientes para su correcto desarrollo.